ニュース（書籍以外）
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【寄稿】独特な振動や音を感じる「吊掛電車」、古い路面電車では今も現役運行中 乗り心地を左右する駆動装置のちがい（マネーポストWEB｜小学館）
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【生出演】「STEP ONE」J-WAVE
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【寄稿】ANA・日立製作所・京成電鉄・京急電鉄による異例の「4社共同発表」…航空と鉄道の連携で始まった「実証実験」の中身（現代ビジネス｜講談社）
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【寄稿】日本の鉄道業界が抱える「人手不足という大問題」の解決に必要な「デジタル化」と「標準化」で先を行く「ドイツ企業2社の取り組み」（現代ビジネス｜講談社）
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【寄稿】鉄道好きの藤井聡太七冠が見学したJR西日本の「新型やくも」が実現した「乗り心地の良さ」のワケ（現代ビジネス｜講談社）
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【寄稿】海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ？ 空気抵抗を減らすためだけではない「長いノーズ」の大きな役割
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東京駅八重洲口の地下に首都高の「乗客降り口」がある？ 今年4月上旬から長期通行止めになる八重洲線のひみつ。【川辺謙一の「道路の雑学」Vol.5】
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【講演】鉄道の科学
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【寄稿】鉄道の自動運転事情 ポートライナーで世界初の完全自動運転を実現した日本で、一部の鉄道でしか無人運転が導入されていない理由
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【寄稿】道路の雑学 vol.4 新宿駅西口の「ぐるぐる道路」が消える？ 再開発によってまもなく消える「らせん状車路」のひみつ。
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【寄稿】地方路線だけでなく東京圏でも「ワンマン運転」の列車が増えている事情 乗務しなくなった「車掌」の仕事をどのようにカバーしているのか（マネーポストWEB・小学館）
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【寄稿】「鉄道会社らしくない試み」が印象に残るJR西日本グループの総合展示会など2本（現在ビジネス・講談社）
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【連載】川辺謙一の「道路の雑学」 vol.3（KURU KURA）
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【監修】わが家の最寄りは秘境駅（BS日テレ）
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【監修】はっけん！2025年1月号（Gakken）
